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美國打造車用電池供應鏈 降低對中國電池依賴
陳一帆表示,從車用電池廠商已發布的相關布局觀察,將沿著美國傳統汽車產業聚落形成電池帶(batterybelt),預估2030年美國電池芯產能將超過900GWh,約可供1,200萬輛電動乘用車使用。目前全球車用電池供應鏈高度集中於中國,如擁有7成電池芯產能,美國則僅佔6%。為建立美國本地車用電池與電動車供應鏈,降低對中國依賴,美國政府期藉政策誘因吸引電池與電動車產業相關供應鏈業者至美國投資設廠,其中尤以降低通膨法案最具代表性。2022年8月簽署的降低通膨法案,一方面為符合北美生產門檻條件的電動車款提供車主購車抵稅優惠,另方面亦提供於美國設廠的車用電池相關業者抵稅優惠,如Tesla和其電池合作夥伴Panasonic於美國生產,推估2023年可獲約18億美元抵稅額度,可助Tesla進一步壓低美國車款售價。從降低通膨法案簽署後至2023年6月的10個月內,美國車用電池與電動車相關投資金額高達602億美元,其中近9成與電池有關,顯見美國政府施策對電池供應鏈具磁吸效應。陳一帆指出按目前已公開的投資案,預估2030年美國車用電池芯產能將達933GWh,足供1,200萬輛電動乘用車使用。屆時美國將有7個州的電池年產能超過50GWh,尤以密西根州與喬治亞州所串連的傳統汽車產業帶為主,將形成新的車用電池產業帶。楠梓壓克力廠復燃 消防局撲滅現場持續警戒
高雄楠梓科技產業園區壓克力工廠「塑美貝」14日發生大火,未料今(17)日凌晨1時許又發生火警,消防局出動出動9車20人前往搶救,現場是燃燒工廠內雜物,火勢於凌晨1時19分控制,1時37分撲滅,無人員受傷。現場消防隊隊長殷文竹說,火災現場塑美貝公司因為壓克力包裝有些紙張部分,因比較深層部分有煙霧情形,所以當時該隊人車以及消防局支援約9車21人,大概在20分鐘左右就已經控制了。後續會做挖掘清理作業,現場也派消防人車到場協助警戒。對於火災現場的復燃現象,殷文竹表示,火災過程當中,以大型火災而言,比較深層的部分多多少少都會有餘溫的部分,所以派了消防員在現場警戒。食藥署啟動美食外送平台稽查專案 違者不改最高罰2億
食藥署指出,本次專案針對「美食外送平台業者」、「與美食外送平台合作餐飲業者」及「外送服務員」進行查核,查核重點為食品業者登錄、相關食品良好衛生規範準則實施情形、產品責任險、有無貯存或使用逾期食品或食品原料等。另外,食藥署進一步表示,菜單標示中的牛、豬肉及其可食部位原料原產地標示符合性等,以及餐飲業者供售的成品、美食外送平台與餐飲業者自行外送的外送服務員衛生管理,及食品運送是否符合《食品安全衛生管理法》相關規範等,也都是稽查項目。罰則部份,食藥署說明,依據《食安法》第8條,食品從業人員、作業場所、設施衛生管理及食品添加物之管理,均應符合食品良好衛生規範準則,如不符規定,命其限期改正,屆期不改正者,依同法第44條可處新台幣6萬元至2億元罰鍰。食藥署並表示,《食安法》第17條規定,販賣之食品應符合衛生安全及品質之標準,違反者依同法第48條,經命限期改正,屆期不改正者,可處新台幣3萬至300萬元罰鍰;同法第25條則規定,對直接供應飲食之場所,就其供應之特定食品,要求以中文標示原產地及其他應標示事項,違反者可依同法第47條處新台幣3萬至300萬元罰鍰。食藥署強調,情節重大者,並得命其歇業、停業一定期間、廢止其公司、商業、工廠之全部或部分登記事項,或食品業者之登錄;經廢止登錄者,1年內不得再申請重新登錄,呼籲業者應實施自主管理,並遵守相關法規。
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